Jak używa się „szarej taśmy” do naprawy samolotów?
Tak jak mówi ten facet, to nie jest szara taśma z polimeru, a gruba folia aluminiowa z warstwą kleju, która ma certyfikowane parametry, w szczególności aerodynamiczne. Nie służy do naprawy struktury samolotu, a jedynie do tymczasowego zastąpienia farby czy uszczelnienia jakiejś powierzchni.
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą